用建筑垃圾鋪高速公路？背后其實是建筑垃圾破碎機在幫城市“減負”

發布標志發布時間：2021-11-11 13:53:16 更新時間：2021-11-11 13:55:17 發布者：小郭

最近，陜西利用建筑垃圾趟出的一條綠色之路可謂是讓人大開眼界，在西安外環高速南段7標段工人們正在把經過專門處理的建筑垃圾用于用于路基填筑、邊坡防護等，而這項工程不僅可以消納1100萬噸的建筑垃圾，還能減少建筑垃圾消納占地約6000畝，減少土地開挖3000多畝，減少二氧化碳排放約7000萬立方米。

利用建筑垃圾再生骨料進行路基填筑

西安外環高速南段

其實，將建筑垃圾應用于道路建設在西安早以不是先例。此前，已經通車的西咸北環線高速公路成功實現了建筑垃圾的大規模應用，共計利用建筑垃圾再生材料約600萬噸，產生直接、間接經濟效益10億元。

建筑垃圾的窘境

據住房和城鄉建設部部長王蒙徽介紹：“我國城市建筑垃圾年產生量20億噸，幾乎是生活垃圾產生量的10倍。”尤其是隨著近些年來我國城鎮化進程的不斷加快，大量的建筑垃圾面臨著沒有消納場所窘境，堆放處理成了建筑垃圾的結局，而這種處理結果不僅給城市生活帶來不便，更甚者會造成嚴重的生態危機。為建筑垃圾尋找一個好歸宿，幫城市減負迫在眉睫。

建筑垃圾堆積填埋不僅污染環境還占據土地資源

建筑垃圾處理成為丞待解決的問題

破碎制砂再處理，再生骨料用處多

建筑垃圾資源化處理，回收再利用的關鍵在于這臺機器——建筑垃圾破碎機，建筑垃圾破碎機是國內新型研發的破碎設備，建筑垃圾經其破碎、制砂加工處理后成為再生骨料，被廣泛用于新型建材制造、路面填料、建筑等都多個領域，為城市建設走上良性循環之路提供了一條新的發展思路。

（1）建筑垃圾破碎機的構造及作業流程

按照功能型來劃分，建筑垃圾破碎機可被分為以下幾個模塊：給料部分、破碎部分（制砂部分）、篩分部分、輸送部分以及驅動部分，破碎機部分的可以根據需求進行選擇，我們就以搭載反擊式破碎機為例，簡要梳理其作業流程：

模塊化設計、搭配合理

建筑垃圾破碎機結構圖

由給料機負責將建筑垃圾給入核心破碎機破碎腔中進行破碎，成品由振動篩進行篩分處理，合格的成品由皮帶輸送機送至成品堆放地，不合格的由另一條輸送機直接返送回破碎腔中繼續接受破碎，直到合格，如此循環。

（2）為何選擇建筑垃圾破碎機作為其處理設備？

1.獨特的可移動性

建筑垃圾破碎機是一臺可以行走的破碎機，擁有輪胎驅動和履帶驅動兩種驅動方式，針對性的解決了建筑垃圾運輸困難、麻煩的問題，可在各種復雜地形中靈活移動。

2.一臺機器相當于一條生產線

建筑垃圾破碎機將篩分、破碎、輸送等各種功能集為一身，模塊化構造、流線型設計，簡單又合理，省去一些列搭建、拆卸的時間。

建筑垃圾破碎機作業現場

建筑垃圾破碎機聯合作業

3.按需搭配，滿足各種需求

可以根據不同工藝的不同需求，搭配不同的破碎制砂設備；也可以進行多機聯合，實現聯合作業。

4.智能化程度高

PLC智能控制系統、觸摸式的顯示屏讓操作者可以輕松控制、精準監測。

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（3）再生骨料用處多

經過破碎機處理后的建筑垃圾成為可再次循環利用的再生骨料，不僅可以如上述案例用于路基填筑，在其他方面也大放異彩。像一些細骨料可以用于生產砂漿，替代天然砂；一些粗骨料可配置再生混凝土；中骨料即可直接用于鋪墊路基，也可用來制作再生磚、透水磚等。

再生骨料不愁銷路

再生骨料在各領用都得以應用

總之，建筑垃圾是一塊蒙了灰的金子、未被瓜分的蛋糕，只有對的方式才能發掘它的價值，而最近住建部也將目光放到了它的身上，在10月底發布關于推進建筑垃圾治理和資源化利用的四項措施，從多方面解決建筑垃圾處理難題，為建筑垃圾再利用營造良好環境，提供動力支持。相信，在不久的將來，建筑垃圾會在更多的領域熠熠生輝！

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