鋼渣是煉鋼過程中產生的副產品，成分較為復雜，由生鐵中的硅、錳、磷、硫等雜質在熔煉過程中氧化而成的各種氧化物以及這些氧化物與溶劑反應生成的鹽類所組成。

堆積的鋼渣

我國的鋼渣產生量隨著鋼鐵工業的快速發展而迅速遞增，隨著而來的是鋼渣的處理問題。鋼渣并非完全不可利用之物，被稱為“廢柴”的鋼渣缺少的只是合適的處理方式與再利用途徑，接下來我們一起來看看“廢柴”鋼渣的成材之路。

一、鋼渣的處理流程

依據鋼渣的自身特性，破碎與篩分—磨礦—分級與磁選是比較合適的處理流程。

1、破碎篩分

顎式破碎機

液壓圓錐破碎機

經過預處理后，滿足初破進料要求的鋼渣原料被振動給料機均勻連續的送入顎式破碎機內進行粗碎加工，粗破后的物料由輸送機送入液壓圓錐破碎機（鋼渣硬度較大）中進行中細碎處理，接著由振動篩篩分出滿足粒度需求的物料送至下一階段，不符合需求的物料將返至破碎中再次加工。

2、磨礦階段

球磨機

球磨機是物料被破碎之后，再進行粉碎的關鍵設備，為臥式筒形旋轉裝置，物料在其中經歷多次反復沖擊和研磨，這一階段進一步減小了鋼渣的粒度。

3、分級與磁選

磁選機

磨礦后的物料按照顆粒在介質中沉降的速度不同，由螺旋分級機將物料分為不同級別。分級后的物料則被送至磁選機內，將有用礦物同脈石分離，并使有用礦物相互分離獲得選礦成品，得到用于煉鐵的高品位鐵精粉。

二、鋼渣的再利用途徑

一條“會呼吸”的城市道路在張家港市順利鋪就，近600噸鋼渣成功應用于市區梁豐路（東環路-園林路段）海綿化改造工程，為張家港海綿城市建設作出了重要貢獻。

一條會呼吸的城市道路

該條道路不僅透水性強，雨水能快速順著鋼渣瀝青混凝土路面的“毛細血管”滲透到地下排水層；且路面防滑度高，抗凍融能力強、使用壽命更長、應用成本更低。當然，鋼渣除了作為筑路材料使用，也很多其他用途。

（1）生產鋼渣磚

鋼渣磚是以粉狀鋼渣和水淬鋼渣為主要原料，摻入部分高爐水渣或粉煤灰和激發劑加水攪拌，經輪碾、壓制成型、蒸壓而制成的建筑用磚。

（2）生產水泥

鋼渣可作為原料配置水泥生料，生產以鋼渣為原料的鋼渣礦渣水泥、鋼渣礦渣硅酸鹽水泥、鋼渣沸石水泥以及鋼渣白水泥。

（3）作為農肥使用

西歐各國用高磷鋼渣作肥料有悠久的歷史。鋼渣中的鈣、硅、錳以及微量元素均有肥效，可作為渣肥施于酸性土壤，各類鋼渣均可作為填坑、填海造地材料。

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以上就是“廢柴”鋼渣的成材之路，有時候看似無用的東西其實都蘊藏著極大的價值等待著被開發，缺少的是指適合的方式、設備以及技術。如果你對于鋼渣處理感興趣或有想法，可點擊免費咨詢了解更多信息，紅星可為您的提供生產設備并設計生產方案。

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